龙康建议坡道底部设截水沟，选 D400 承重配齿形防滑格栅，坡道纵坡超过 10% 需加密截水沟间距。
停车场出入口和坡道是雨水灌入地下车库的主要通道，必须重点设计排水。龙康建议在坡道底部（车库入口处）设置截水沟，像一道水坝一样把顺着坡道流下来的雨水全部截住，不让雨水进车库。截水沟的宽度建议 300mm 以上，深度 300mm 以上，确保暴雨时能承接全部雨水流量。
承重方面，停车场出入口有车辆频繁上下，龙康建议选 D400 承重等级（400kN），配球墨铸铁盖板或加厚镀锌钢格栅。盖板建议选齿形防滑格栅，因为坡道上车辆刹车启动容易打滑，齿形格栅的摩擦力大，雨天也能防滑。盖板和沟框之间要加橡胶减震垫，车辆碾压时不产生响动。
对于纵坡超过 10% 的长坡道，龙康建议在坡道中间再加一道截水沟，把长坡道分成两段，避免雨水在长坡道上加速形成水漫。一般纵坡 8% 以下的坡道，底部一道截水沟即可；纵坡 10%-15% 的坡道，中间加一道；纵坡 15% 以上的陡坡，每 5-8 米就设一道截水沟，分段拦截雨水。
布置方面，截水沟要横穿整个坡道宽度，两端延伸到坡道两侧的挡墙或绿化带，不能有缺口。截水沟的出水口接车库的集水井，集水井内装潜水泵，雨水抽排到室外市政管网。龙康建议截水沟的集水井要比普通集水井大一号，且装双泵（一用一备），确保暴雨时排水不中断。
适用条件方面，以上建议适用于地下车库出入口、地面停车场坡道、小区出入口坡道。如果是露天停车场平地排水，不需要这么高规格，沿车位边缘布置普通排水沟即可。龙康在多个地下车库项目中设计过坡道截水系统，可提供详细图纸。
停车场出入口坡道是雨水灌入车库的主要通道。龙康建议坡道底部设截水沟，拦截坡道上的雨水。选 D400 承重配齿形防滑格栅，防止车辆打滑。