龙康不锈钢沟配不锈钢格栅盖板可达 C250/D400，重型需加厚板或加筋。
不锈钢沟配不锈钢格栅盖板可达 C250/D400。重型区域需加厚板或加筋。
从承重原理看，不锈钢沟的承重主要靠盖板承担，沟体只是起导流作用。配不锈钢格栅盖板，沟体本身可以达到 C250/D400 等级——C250 适合停车场和小区道路，D400 适合市政道路和消防通道。如果是 E600/F900 级别的重型荷载（港口、机场），不锈钢沟就不太适合了——因为不锈钢沟是薄壁结构，承受不了这么大的荷载，还是用树脂混凝土沟更可靠。
从结构加强角度看，如果要提高不锈钢沟的承重，可以在沟壁上加加强筋——在沟体外侧焊接角钢或槽钢作为加强筋，增加沟体的刚性。加厚钢板也能提高承重，但成本会大幅增加。一般来说，D400 级别的车行道，用 3.0mm 不锈钢板加不锈钢格栅盖板就够了，不需要额外加强。
适用条件方面，C250 适用于停车场、小区道路；D400 适用于市政道路、消防通道；E600 以上不建议用不锈钢沟，选树脂混凝土或球墨铸铁。龙康可根据项目的通行车辆类型推荐合适的承重等级和结构方案。
从选型角度看，不锈钢沟的优势是美观和耐腐，不是承重。如果项目既要美观又要走车，那怎么办？龙康的建议是：沟体用不锈钢（美观耐腐），盖板用球墨铸铁（承重），混凝土护边做厚一点（分散压力）。这样既好看，又能走车。不过这种做法只适合中型车辆，重型车还是得用树脂混凝土沟。